造成前傾套裝風(fēng)機(jī)磨損的原因有很多，大部分是多個(gè)機(jī)制的結(jié)果。磨損的種類如下。

1.前傾套裝風(fēng)機(jī)磨損磨損

在前傾套裝風(fēng)機(jī)內(nèi)，固體粒子相對(duì)于零件表面以特定的速度移動(dòng)，引起磨損。由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的填充效果和界面間分散的固體粒子的粉碎效果，會(huì)使骨頭等接觸面磨損。對(duì)螺旋槳的磨損度影響大。

2.前傾套裝風(fēng)機(jī)疲勞磨損

疲勞磨損被稱為表面疲勞應(yīng)力（或溫度或沖擊）引起的表面裂紋或尺度剝離。

3.前傾套裝風(fēng)機(jī)侵蝕和磨損

金屬表面固體粒子侵蝕引起的表面磨損被稱為侵蝕磨損。

4.前傾套裝風(fēng)機(jī)吸收磨損

其他條件相同的情況下，即使提高加工精度和加工面的清潔度來(lái)提高適應(yīng)性，磨損也不會(huì)減少。相反，由于界面接近，分子吸附效果大，被稱為吸附磨損的界面磨損變大。

也就是說(shuō)，從螺旋槳損傷的觀點(diǎn)來(lái)看，各種類型的螺旋槳的磨損和位置是不同的。但是，主要的磨損形態(tài)是上述類型，都是部分磨損。磨損零件主要在刀片和背板的工作面附近。