后向雙入口離心風(fēng)機(jī)的選擇應(yīng)在高 效區(qū)。不要人為任意增加選擇系數(shù)，使后傾雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于后傾雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)流量。

當(dāng)使用大量節(jié)流時(shí)，很容易調(diào)整風(fēng)機(jī)，使其在喘振區(qū)工作。因此，在設(shè)計(jì)和選擇后傾雙入口離心風(fēng)機(jī)時(shí)，必 須避免工作范圍靠近喘振區(qū)。

一旦風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)運(yùn)行期間喘振，可通過改變風(fēng)機(jī)速度或移動(dòng)葉片的安裝角度來調(diào)整工作范圍。這些方法可以使風(fēng)機(jī)的性能曲線向小流量區(qū)移動(dòng)，進(jìn)而使喘振臨界線向小流量區(qū)移動(dòng)，從而擴(kuò)大風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作范圍。

由于一些工作場所不具備上述調(diào)整條件，因此不可能停止生產(chǎn)，但有一種簡單快速的調(diào)整方法來消除喘振，即增加一個(gè)排氣閥。

浪涌可以立即消除。必 須指出，釋放到大氣中的氣體應(yīng)該是無害的氣體。如果是有害氣體，則必 須通過小管將其引入呼吸機(jī)的進(jìn)氣管。

這種方法的缺點(diǎn)是浪費(fèi)了葉輪獲得的動(dòng)能，降低了風(fēng)機(jī)的整體效率。但由于其方法簡單，效果顯著，在后傾雙進(jìn)口離心風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)中得到了廣泛的應(yīng)用。

防喘振環(huán)。目前，在地鐵或隧 道的后斜雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)主風(fēng)管上安裝防喘振環(huán)已成為一種普遍趨勢。這種防振環(huán)是一種導(dǎo)葉，它允許氣流不通過導(dǎo)葉通道，從而產(chǎn)生不穩(wěn)定的空氣質(zhì)量，而是沿著導(dǎo)葉反向流動(dòng)并流回導(dǎo)葉。

它的缺點(diǎn)是，在這種情況下，部分氣流是無用的，但它可以擴(kuò)大風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作范圍，減少喘振面積。

目前，這種方法是防止軸流背斜雙入口離心風(fēng)機(jī)噴嘴振動(dòng)的一種很好的方法。后傾雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)已被國內(nèi)外一些廠家廣泛采用，在我國大型工程的投標(biāo)中也是不可或缺的。保護(hù)

此外，在主風(fēng)管葉片頂部增加一個(gè)喘振葉柵可以抵消葉片的喘振和流量限 制區(qū)域本發(fā)明提供了一種后傾雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)，從而擴(kuò)大了后傾雙進(jìn)離心風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作范圍。