離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部件的磨損是一種常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題，包括排氣機(jī)軸承位、軸承室和鼓風(fēng)機(jī)軸承位的磨損。針對(duì)以上離心風(fēng)機(jī)故障，傳統(tǒng)的維修方法有噴焊、熱噴涂、刷擺渡等，但存在一定的缺點(diǎn)：焊 接高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除，容易造成材料損壞、彎曲或斷裂；刷涂厚度有限，

很容易脫落。以上兩種方法都是用金屬來(lái)修復(fù)金屬，并不能改變“硬到硬”的合作關(guān)系。在各種力的綜合作用下，仍會(huì)導(dǎo)致膠輥再次磨損。在當(dāng)代西方，高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法主要用于解決上述問(wèn)題，應(yīng)用多的是美國(guó)富 士蘭技術(shù)體系，它具有超 強(qiáng)的粘性、良好的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可以避免拆卸和加工。不受補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，補(bǔ)焊厚度不受限 制，商品金屬材料不具備柔韌性。它可以吸收設(shè)備的沖擊和振動(dòng)，防止重新磨損的可能性。逐漸取代國(guó)內(nèi)離心風(fēng)機(jī)故障維修的傳統(tǒng)方法。