降低機(jī)械傳動有兩個(gè)好處：一方面，引入傳動驅(qū)動方式可以提高風(fēng)機(jī)的額定功率；另一方面，對于額定功率的風(fēng)機(jī)，采用變速器驅(qū)動方式可以減小齒輪箱的尺寸。額定功率500kW，風(fēng)機(jī)選擇變速模式在政 治上并不劃算。額定功率相對較低的恒速風(fēng)機(jī)在齒輪箱等傳動裝置中的使用成本相對較低，而糾纏發(fā)電機(jī)在變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的使用成本相對較高。因此，當(dāng)系統(tǒng)采用變速驅(qū)動方式時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)的能級。在上述情況下，當(dāng)能量水平上升到1兆瓦時(shí)，變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)就可以明顯地顯示出它的優(yōu)勢。選用變速風(fēng)機(jī)也能有效降低風(fēng)機(jī)的噪音。在整體低風(fēng)速狀態(tài)下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，大大降低了噪音的產(chǎn)生。當(dāng)風(fēng)速升高時(shí)，風(fēng)速的增加掩蓋了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加引起的風(fēng)機(jī)噪音的增加。

變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是將電能轉(zhuǎn)換為電網(wǎng)。由于風(fēng)力和機(jī)械系統(tǒng)的瞬時(shí)變化，可以在一定程度上減弱對系統(tǒng)的影響。當(dāng)強(qiáng)風(fēng)到達(dá)風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，使系統(tǒng)的機(jī)械慣性部分吸收多余的風(fēng)能，變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仍能為電網(wǎng)提供持續(xù)穩(wěn)定的電能.當(dāng)風(fēng)速降低時(shí)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會降低，慣性儲能部分可以釋放儲存的能量?？梢钥闯觯?dāng)風(fēng)機(jī)單向旋轉(zhuǎn)時(shí)，即使風(fēng)機(jī)葉片在風(fēng)塔上旋轉(zhuǎn)的氣動扭矩發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和葉片的自然特性仍然可以使系統(tǒng)將恒定的電能傳遞給動力網(wǎng)格。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以根據(jù)風(fēng)速的變化進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。

隨著脈寬調(diào)制逆變器技術(shù)的發(fā)展，無論是政 治上還是技術(shù)上，脈寬調(diào)制（PWM）都可以用于商業(yè)傳動風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。用于PWM逆變器的IGBT能量等級已達(dá)到2MW。 PWM逆變器已經(jīng)取代了電網(wǎng)換相逆變器，用于過去的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。